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耐高温泡沫的夹层结构由三部分组成:面板,芯材和胶接。通过胶接在前面两个组分之间传递载荷。夹层结构能够达到的作用是通过让轻质、有一定厚度的芯材承受剪应力,同时将两个相对比较坚韧、薄的承载面板隔开。对于面板,主要考虑的是材料的强度和刚度,但是对于芯材,主要目的是为了减轻重量。
在飞机结构中,耐高温泡沫通常使用铝蜂窝、泡沫或NOMEX®蜂窝。铝蜂窝或NOMEX®蜂窝,具有压缩模量高,重量轻的优点,是航空领域广泛使用夹芯材料,通常与碳/玻璃纤维预浸料一起使用。泡沫芯材夹层结构常用在机翼前缘和方向舵,起落架舱门,翼身/翼尖整流罩等。
和蜂窝夹层结构相似,泡沫复合材料常见的缺陷有:复合材料面板的缺陷,例如划伤、裂纹、气孔,夹杂等;复合材料面板和泡沫芯材的粘接缺陷,例如脱粘;泡沫芯的损坏。针对这些缺陷,相应地发展起了多种无损检测方法。不过泡沫夹层结构一般面板的检测面积大、厚度薄,而且呈现低的导热性和导电性、泡沫材料的声衰减较大,所以其与一般复合材料的无损检测具有明显差别。
目前适用于耐高温泡沫夹芯结构的无损检测方法,主要有超声无损检测和激光错位散斑干涉无损检测。泡沫夹层结构板进行空气耦合超声检测。检测的缺陷试件包括碳纤维面板、铝面板和芯材之间,不同直径的脱粘情况,以及没有面板的情况下,两块粘接在一起的泡沫之间的脱粘情况。
针对不同的频率、探头布置方式,利用C显示,可以检测出碳纤维面板和泡沫芯材之间1/16 inch-3/4 inch直径的脱粘缺陷;能够检测出铝面板和泡沫芯材之间的脱粘,以及泡沫之间的粘接脱粘缺陷。泡沫材料本身的不均匀性,泡沫孔壁和孔隙之间界面的存在,造成了泡沫材料本身含有声阻抗急剧变化的界面,所以导致了很大的散射衰减。在225kHz和400kHz频率下的超声检测试验均告失败,信号全部衰减。
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