高度集成化的工业4.0碳纤维复合材料部件智能生产线大限度地降低了工人的数量，把人工所造成的质量不稳定降到了，使复合材料在汽车领域的应用真正能够达到低成本、高速率、高质量，满足汽车工业对轻量化的巨大需求。

　　今年的北京国际车展上，作为国内碳纤维复合材料的领军企业，康得复材携全碳纤维车身、玻纤板簧、Surface-RTM零部件等新研发产品惊艳亮相，展示了国内汽车碳纤维复合材料轻量化的水平。

　　自2013年起，康得集团开始布局碳纤维产业板块，通过投资中安信科技有限公司率先实现了碳纤维的高端化；通过投资康得复材，建成国内领先的碳纤维车体工业4.0智能制造平台；作为中德两国合作的典范，康得还在慕尼黑建立复合材料研发中心以及汽车轻量化设计中心，成为碳纤维复合材料轻量化整体解决方案提供商，实现了碳纤维复合材料产业发展的平台化。

　　2017年4月份，康得复材发布了碳纤维车体工业4.0智能制造平台。这是到目前为止全球领先的规模大、技术先进的碳纤维复合材料智能制造平台。“从产品设计开始，一直到集成整车，大数据产生、收集和分析始终伴随整个生产管理过程，这为碳纤维智能制造提供了基础。”康得复材品牌发展部部长苏欢介绍说，去年以来康得复材已与北汽、长安、广汽、东风、蔚来以及国际一线汽车厂商等全球59家汽车企业建立了业务合作关系，推进汽车轻量化产业发展，产品涵盖汽车结构件、覆盖件、汽车装饰件、碳纤维白车身等，多个项目已进入或将进入量产阶段。（经济日报记者 暴媛媛）