在设计时，对于面板考虑的主要因素是材料的强度和刚度，而对于芯材泡沫塑料，考虑的主要因素是幅度的减轻重量。在飞机结构中，通常使用铝蜂窝、泡沫或NOMEX®蜂窝，铝蜂窝或NOMEX®蜂窝具有压缩模量高和重量轻的优点，它们是飞机结构广泛使用夹芯材料，通常与碳/玻璃纤维预浸料一起使用。

常见的结构，有机翼前缘、方向舵、起落架舱门、翼身和翼尖整流罩等。尽管蜂窝夹层结构在性能上，比金属板金结构有突出的优点，但是航空公司还是在积极寻找其替代材料，因为蜂窝夹芯材料在使用过程中需要高昂的维护修理费用。

在某些情况下如果面板出现裂纹和孔隙时，水和水汽就很容易地进入蜂窝。在低温情况下，进入蜂窝孔中的水被冰冻以后会发生膨胀，将破坏邻近的蜂窝孔格的粘结，这就降低了夹层结构的性能而必须进行修理。

蜂窝夹层构件的维护费用，使得原本质轻的优点与泡沫夹芯结构相比不再存在，由于刚性泡沫夹芯是闭孔的，水和水汽不能进入夹芯内部，减少了维护检查的成本。所以泡沫夹芯结构的全寿命成本就更加经济，尽管达到相同承剪能力时泡沫的重量要比蜂窝稍重一些。

在夹层结构构件中使用泡沫芯既可以降低制造成本，也能作为结构材料。如果仅仅作为结构材料考虑，泡沫芯夹层结构和蜂窝芯夹层结构的设计相比，主要在重量方面处于劣势。芯材泡沫塑料是属于建筑材料一种，一般使用这种材料场所就是想要让它防火隔音，所以这种材料比较适合用一些公共场所。

芯材泡沫塑料比较适合用防火隔音这些场所，比如说像办公室隔断、还有就是舞厅、像商场、体育馆等这些场所的装修都是用得上，还有一些隔音效果比较好的，例如播音室、录音棚这些地方都是要隔音效果比较好。在选择这种材料的时候，一定要先了解它的性能，这样才知道把它用在哪些地方合适。